Die voertuigbakwerk wat van industriële aluminiumprofielmateriale gemaak is, het die voordele van ligte gewig, korrosiebestandheid, goeie voorkoms, platheid en herwinbare materiale, daarom word dit verkies deur stedelike vervoermaatskappye en spoorwegvervoerdepartemente regoor die wêreld. Industriële aluminium...
Bekyk MeerDie gedeelte van aluminium-ekstrusie word in drie kategorieë verdeel: Soliede gedeelte: lae produkkoste, lae vormkoste Semi-hol gedeelte: die vorm is maklik om te slyt en te skeur en te breek, met hoë produkkoste en vormkoste Hol gedeelte: hoë produkkoste en vormkoste, die hoogste vormkoste vir poro...
Bekyk Meer▪ Die bank sê die metaal sal vanjaar gemiddeld $3 125 per ton kos ▪ Hoër vraag kan 'skaarstekommernisse veroorsaak', sê banke Goldman Sachs Group Inc. het sy prysvoorspellings vir aluminium verhoog en gesê hoër vraag in Europa en China kan tot voorraadtekorte lei. Die metaal sal waarskynlik ...
Bekyk Meer1. Verifikasie van die fisiese beginsel van die kernformule Wet van Massabehoud Alle formules is gebaseer op die fisiese aard van m=ρ×V (massa = digtheid × volume) Digtheidswaarde Teoretiese digtheid van suiwer aluminium: 2 698 kg/m³ (20℃) Die benaderde waarde van 2 700 kg/m³ is redelik vir i...
Bekyk Meer1. Legeringssamestelling 2. Homogeniseringsproses 390 ℃ x isolasie vir 1.0 uur + 575 ℃ x isolasie vir 8 uur, sterk windverkoeling tot 200 ℃ en dan waterverkoeling. 3. Metallografiese Struktuur (a) 50× (b) 100× Figuur 1 Metallografiese struktuur van die kern van 6082-legeringsstaaf, geëts deur Keller rea...
Bekyk Meer1. Verskillende leertekstuur en -kleur, sweiskolle Oorsaak 1: Die materiaal van die sweisarea verskil van die oorspronklike materiaal. Ooreenstemmende maatreëls: Gebruik sweisdraad wat ooreenstem met die basismateriaal, verkieslik spesiale sweisdraad wat in staalfabrieke gebruik word; tweedens, saag die maat...
Bekyk Meer