Die ligte gewig van motors is 'n gedeelde doelwit van die wêreldwye motorbedryf.Die verhoging van die gebruik van aluminiumlegeringsmateriale in motorkomponente is die rigting van ontwikkeling vir moderne nuwe tipe voertuie.6082 aluminiumlegering is 'n hitte-behandelbare, versterkte aluminiumlegering met matige sterkte, uitstekende vormbaarheid, sweisbaarheid, moegheidsweerstand en korrosiebestandheid.Hierdie legering kan in pype, stawe en profiele uitgedruk word, en dit word wyd gebruik in motorkomponente, gelaste strukturele onderdele, vervoer en die konstruksiebedryf.
Tans is daar beperkte navorsing oor 6082 aluminiumlegering vir gebruik in nuwe energievoertuie in China.Daarom ondersoek hierdie eksperimentele studie die uitwerking van 6082 aluminiumlegering element inhoud reeks, ekstrusie proses parameters, blus metodes, ens., op die legering profiel se werkverrigting en mikrostruktuur.Hierdie studie het ten doel om legeringssamestelling en prosesparameters te optimaliseer om 6082 aluminiumlegeringsmateriale te vervaardig wat geskik is vir nuwe energievoertuie.
1. Toets Materiale en Metodes
Eksperimentele prosesvloei: Allooisamestellingverhouding – Staafsmelting – Staafhomogenisering – Staafsaag in knuppels – Ekstrusie van profiele – Inlyn blus van profiele – Kunsmatige veroudering – Voorbereiding van toetsmonsters.
1.1 Staafvoorbereiding
Binne die internasionale reeks van 6082 aluminiumlegering samestellings is drie samestellings gekies met nouer beheerreekse, gemerk as 6082-/6082″, 6082-Z, met dieselfde Si-elementinhoud.Mg element inhoud, y > z;Mn element inhoud, x > y > z;Cr, Ti-elementinhoud, x > y = z.Die spesifieke legeringssamestelling teikenwaardes word in Tabel 1 getoon. Staafgietwerk is uitgevoer deur gebruik te maak van 'n semi-kontinue waterverkoelingsgietmetode, gevolg deur homogeniseringsbehandeling.Al drie blokke is gehomogeniseer deur gebruik te maak van die fabriek se gevestigde stelsel by 560°C vir 2 uur met watermisverkoeling.
1.2 Ekstrusie van profiele
Die ekstrusieprosesparameters is toepaslik aangepas vir blokverhittingstemperatuur en blusverkoelingstempo.Die deursnee van die geëxtrudeerde profiele word in Figuur 1 getoon. Die ekstrusieprosesparameters word in Tabel 2 getoon. Die vormingstatus van geëxtrudeerde profiele word in Figuur 2 getoon.
2.Toets resultate en ontleding
Die spesifieke chemiese samestelling van die 6082 aluminiumlegeringsprofiele binne die drie samestellingsreekse is bepaal deur gebruik te maak van 'n Switserse ARL direktelesingspektrometer, soos in Tabel 3 getoon.
2.1 Prestasietoetsing
Om te vergelyk, is die prestasie van die drie samestellingreeks legeringsprofiele met verskillende blusmetodes, identiese ekstrusieparameters en verouderingsprosesse ondersoek.
2.1.1 Meganiese werkverrigting
Na kunsmatige veroudering by 175°C vir 8 uur, is standaardmonsters geneem uit die rigting van ekstrusie van die profiele vir trektoetsing met behulp van 'n Shimadzu AG-X100 elektroniese universele toetsmasjien.Meganiese prestasie na kunsmatige veroudering vir verskillende samestellings en blusmetodes word in Tabel 4 getoon.
Uit Tabel 4 kan gesien word dat die meganiese werkverrigting van alle profiele die nasionale standaardwaardes oorskry.Profiele wat uit 6082-Z-legeringsblokkies vervaardig is, het laer verlenging gehad na breuk.Profiele wat uit 6082-7 legeringsblokkies vervaardig is, het die hoogste meganiese werkverrigting gehad.6082-X allooi profiele, met verskillende soliede oplossing metodes, het hoër werkverrigting getoon met vinnige verkoeling blus metodes.
2.1.2 Buigprestasietoetsing
Met behulp van 'n elektroniese universele toetsmasjien is driepunt-buigtoetse op monsters uitgevoer, en die buigresultate word in Figuur 3 getoon. Figuur 3 toon dat produkte wat van 6082-Z-legeringsknuppels vervaardig is, ernstige lemoenskil op die oppervlak gehad het en krake op die agterkant van die gebuigde monsters.Produkte wat uit 6082-X-legeringsblokkies vervaardig is, het beter buigprestasie, gladde oppervlaktes sonder lemoenskil gehad, en slegs klein krake op posisies wat beperk is deur geometriese toestande op die agterkant van die gebuigde monsters.
2.1.3 Hoë-vergroting inspeksie
Monsters is waargeneem onder 'n Carl Zeiss AX10 optiese mikroskoop vir mikrostruktuur analise.Die mikrostruktuur analise resultate vir die drie samestelling reeks allooi profiele word in Figuur 4 getoon. Figuur 4 dui aan dat die korrelgrootte van produkte wat uit 6082-X staaf en 6082-K legering knuppels vervaardig is soortgelyk was, met effens beter korrelgrootte in 6082-X legering in vergelyking met 6082-y legering.Produkte wat uit 6082-Z-legeringsblokkies vervaardig is, het groter korrelgroottes en dikker kortekslae gehad, wat makliker tot oppervlaklemoenskil en verswakte interne metaalbinding gelei het.
2.2 Resultate-analise
Gebaseer op die bogenoemde toetsresultate, kan die gevolgtrekking gemaak word dat die ontwerp van legeringssamestellingsreeks die mikrostruktuur, werkverrigting en vormbaarheid van geëxtrudeerde profiele aansienlik beïnvloed.'n Verhoogde Mg-elementinhoud verminder legeringsplastisiteit en lei tot kraakvorming tydens ekstrusie.Hoër Mn-, Cr- en Ti-inhoud het 'n positiewe uitwerking op die verfyning van die mikrostruktuur, wat op sy beurt 'n positiewe impak op die oppervlakkwaliteit, buigprestasie en algehele werkverrigting het.
3.Gevolgtrekking
Mg-element beïnvloed die meganiese werkverrigting van 6082-aluminiumlegering aansienlik.'n Verhoogde Mg-inhoud verminder legeringsplastisiteit en lei tot kraakvorming tydens ekstrusie.
Mn, Cr en Ti het 'n positiewe effek op mikrostruktuurverfyning, wat lei tot verbeterde oppervlakkwaliteit en buigprestasie van geëxtrudeerde produkte.
Verskillende blusverkoelingsintensiteite het 'n merkbare impak op die werkverrigting van 6082 aluminiumlegeringsprofiele.Vir motorgebruik bied die gebruik van 'n blusproses van watermis gevolg deur watersproeiverkoeling beter meganiese werkverrigting en verseker die profiele se vorm en dimensionele akkuraatheid.
Geredigeer deur May Jiang van MAT Aluminium
Pos tyd: Mrt-26-2024
